Pan America Shim-Generator Beta

MOTOTECHLAB · WERKSTATT-TOOLS · BETA 0.2

Pan America
Shim-Generator

Schließplättchen für den Sport-Kofferzylinder bestimmen – mit Foto-Messhilfe, direkter Messwerteingabe und Teileübersicht.

Foto bleibt auf deinem Gerät · Ohne Registrierung
Beta: geführte Vermessung, keine automatische Schlüsselerkennung. Du setzt die Messpunkte selbst. Das Tool ordnet die ermittelte Frästiefe einer Plättchennummer zu. Fotoergebnisse sind unvalidierte Vorschläge und müssen am vorhandenen Schlüssel und Zylinder geprüft werden.

1 · Passenden Schlosssatz prüfen

Unterstützt: H-D Sport-Seitenkoffer 90201973 und Sport-Topcase 53000751 mit unkodiertem Schlosssatz 90300167 nach den unten verlinkten Anleitungen. Andere Koffersysteme und Alukoffer sind nicht abgedeckt.

Orientierung · vorne, hinten und die Plättchenpositionen

Vorne = Schlüsselöffnung am großen Bund. Hinten = schmaler Antrieb / Verschraubung. In den folgenden Zylinderansichten liegt vorne rechts. Seite A und Seite B sind zwei Ansichten desselben Zylinders; beim Umdrehen die Längsrichtung beibehalten.

Schließzylinder · Einbaupositionen nach H-D Abbildung 4 SEITE A · Reihe 11–14SEITE B · Reihe 21–24 Station 69*73 Station 584 HINTENVORNE / SchlüsselHINTENVORNE / Schlüssel * Station 9: separates Sicherungsplättchen beim Seitenkoffer. Nicht mit einer Schließstation verwechseln. Deine Belegung · Seite AStation 3: offen · 6: offen · 7: offenDeine Belegung · Seite BStation 4: offen · 5: offen · 8: offen

Vereinfachte Lagezeichnung, nicht maßstäblich. Die Nummern im Bild sind Stationen, nicht die eingeprägten Plättchennummern. Deine passenden Nummern erscheinen nach der Eingabe darunter. Bei abweichender Zylinderform die Originalabbildung verwenden.

Eigene schematische MotoTechLab-Vektorgrafiken. Technische Quelle: H-D Anleitung 94100096, Abbildungen 3–5. Herstellerbilder werden hier nicht eingebunden.

Schlüssel richtig herum halten: Spitze, Kopf und Messstationen
SPITZE / vorne am SchlüsselKOPF / Griff 86427531 Nur Nummerierungsrichtung: kein Fräsmuster. Stationen 1/2 werden im Sport-Koffer nicht verwendet.

Die selbst gezeichnete Schlüsselform orientiert sich an einem bereitgestellten Praxisfoto: breiter, abgerundeter Bart und Griff mit dunklem Einsatz. Sie zeigt kein aus dem Foto ermitteltes Fräsmuster. Die Stationsorientierung folgt den technischen Angaben der Herstellerabbildung 3. Obere und untere Messreihe am Schlüssel sind nicht gleichbedeutend mit Zylinderseite A/B. Deshalb nach Stationsnummer zuordnen.

2 · Foto laden und vermessen

Schlüssel flach neben ein Millimeterlineal legen. Kamera senkrecht darüber, scharfe Nahaufnahme, gleichmäßiges Licht ohne Reflexe. Lineal und Schlüssel müssen in derselben Ebene liegen. Bei Unschärfe oder schrägem Foto direkt am Schlüssel messen.

Das Foto wird nur lokal angezeigt. Es wird vom Tool weder hochgeladen noch gespeichert. Ein neues Foto löscht die vorhandenen Messwerte.

Neu in Beta 0.2: Vierpunkt-Kalibrierung, Zoom und zwei unabhängige Fotomessungen je Station. Die Bildkorrektur ersetzt keine Vergleichsmessung am Schlüssel.

Ein exakt vermessenes Rechteck neben dem Schlüssel fotografieren. Es muss in derselben Messebene wie die Schlüsselkanten liegen. Reihenfolge: oben links → oben rechts → unten rechts → unten links. Messbereich möglichst innerhalb des Rechtecks halten. Standardmaße sind nur Eingabevorgaben; dein Rechteck muss dazu passen. Keine Bankkarte als Vorlage verwenden.

Zoomen erleichtert das Anklicken, erzeugt aber keine neuen Bilddetails. Bei Fotos werden zwei Messungen derselben Station verlangt. Jede weitere Messung wird mit der vorherigen verglichen. Testbild: Rechteck 20 × 10 mm, markierte Teststrecke 0,75 mm; keine echte Schlüsselbelegung.

Foto auswählen oder unten einen am Schlüssel gemessenen Wert eingeben.
Wie setze ich die Messpunkte richtig?
  1. Die offizielle Harley-Anleitung öffnen: Abbildung 3. Bezugskante, Fräsverlauf und Stationsnummern dort abgleichen. Die Zylinderseite A/B ist keine Bezeichnung der fotografierten Schlüsselseite.
  2. Referenzlänge eingeben, „Maßstab“ drücken und beide Enden dieser Strecke am Lineal anklicken.
  3. Gewünschte Station auswählen. „Frästiefe“ drücken. An genau dieser Station von der unverfrästen äußeren Bezugskante bis zur zugehörigen Fräskante messen, quer zur Schlüssellängsachse wie in Abbildung 3. Nicht die Schlüsseldicke oder die gesamte Nutbreite messen.
  4. Jeden Vorschlag unten kontrollieren. Die zweite Ansicht bei Bedarf separat vermessen. Beim Bildwechsel werden alle Werte gelöscht, damit alte und neue Aufnahmen nicht vermischt werden.

Für die Vierpunkt-Kalibrierung zuerst vier Rechteckecken in der angegebenen Reihenfolge markieren. Danach dieselbe Station zweimal unabhängig messen. Die Beta erkennt weder die richtige Kante noch die Station automatisch. Bei verdeckten Kanten, Perspektivfehlern oder unbekanntem Bezug ist keine zuverlässige Fotomessung möglich.

3 · Plättchen je Station

Frästiefe in Millimetern eintragen oder den selbst geprüften Tiefencode wählen. Leere Felder bleiben offen. Der Foto-Modus trägt seine Messung hier ein.

Zuordnung im Sport-Kofferzylinder: Seite A: Station 3, 6, 7 · Seite B: Station 4, 5, 8. Station 1 und 2 werden bei diesen Kofferschlössern nicht bestückt. Nummerierung nicht mit der sichtbaren Reihenfolge auf dem Foto verwechseln.
Station / ZylinderseiteFrästiefe mmTiefencodePlättchenKontrolle

Solltiefen: Code 1 = 0,15 mm · Code 2 = 0,75 mm · Code 3 = 1,45 mm · Code 4 = 2,25 mm. Die Beta akzeptiert höchstens ±0,20 mm Abstand zum nächsten Sollwert. Fotomessungen werden zusätzlich auf Wiederholabweichung und einen vereinfachten Klickfehlerbereich geprüft. Der Fehlerbereich berücksichtigt keine unbekannten Objektiv-, Kanten- oder Höhenfehler. Diese Grenze ist eine Software-Plausibilitätsprüfung, keine von Harley angegebene Fertigungstoleranz und keine Genauigkeitsgarantie.

4 · Deine Teileübersicht

Noch keine Belegung bestimmt.

Gezählt werden nur zugeordnete Schließplättchen. Federn, Sicherungsplättchen und sonstige Montageteile sind darin nicht enthalten. Eine Teileübersicht ist keine Montagefreigabe.

5 · Am Zylinder prüfen

Erst nach Kontrolle aller Positionen nach der passenden Herstelleranleitung fertig montieren.

Steht ein Plättchen über? Laut H-D bei Überstand auf der Federseite die nächsthöhere Plättchennummer, auf der Gegenseite die nächstniedrigere prüfen. Nur innerhalb der passenden Reihe 11–14 bzw. 21–24 wechseln. Nicht passend feilen; bei widersprüchlichen Ergebnissen Messung, Einbaurichtung und Satz kontrollieren.

Quellen & Geltungsbereich

Foto-Geometrie: Projektive Abbildung über vier Referenzpunkte nach dem in der OpenCV-Dokumentation zu perspektivischen Transformationen beschriebenen Prinzip; eigene Umsetzung ohne externe Bildübertragung. Vier Punkte korrigieren Perspektive einer Ebene, nicht Objektivverzeichnung oder verschiedene Höhenebenen.

Grundlage: offizielle Harley-Davidson Montageanleitungen 94100096 · Sport Side Cases und 94100097 · Detachable Top Case, jeweils Abbildung 3 und Tabelle 3. Recherche: 30.10.2026. Aktuelle Anleitung und Teilenummer vor der Arbeit abgleichen.

Unabhängiges MotoTechLab-Werkzeug, kein offizieller Harley-Davidson Generator. Berechnungslogik aus Herstellerdaten; Foto-Messhilfe noch nicht an realen Schlüsseln validiert. Fotos, Messwerte und Belegung werden vom Tool nicht dauerhaft gespeichert. Neuladen schließt die Sitzung.

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